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本日行程：立山黑部->美女平->彌陀原->天狗平->室堂→立山主峰→大觀峰→黑部平→黑部水壩→扇澤
距離從日本回來 已經邁向第五個月之久了
經過繁忙的年底 終於可以重新拾起筆 啊不..是重新拾起鍵盤來寫遊記
從空中纜車一出來的黑部平站其實沒有太華麗的外表 整個月台建築的鋼筋水泥都裸露在外面
兩旁的牆面也在講求自然美 沒有穿上油漆外衣的牆 似乎和立山的大自然美相呼應
下車後仍究還是要爬樓梯 如果是扶老攜幼來此的 体力和腳力真的要很好
至於大大我...開心都來不急了 哪會有体力不支的問題呢
一走出黑部平的展望台 鏘鏘...日本人旅行最愛拍照的小樓梯就馬上出現在眼前
其實不是興奮小樓梯 而是前面對大大來說具有紀念意義的日期
雖然搞不清楚平成19年9月26日後面的"43" 代表著什麼意義
不過還是超開心的拍了一張在標高1828米傳說中永遠25歲的生日照
(請別問真實年紀...拒絕回答...XDXD)
展望台內持續有賣紀念品、名產、冰淇淋 這一站是到達扇澤前 最後一站有賣東西的點
礙於手上已經買蠻多了 而且包包裡的「福澤諭吉」「野口英世」越來越少張
貪嘴的大大就忍下沒買了
接著又坐車轉往黑部湖 下車地方的左手邊又是個隧道口
自光線極暗的隧道走出 迎面而來的是一道極為刺眼的光
從水霸的上方開闢了一條呈現圓弧狀的路面著遊客行走
由於四面都沒有建築物遮敝 站在水霸上的風特別強
帽子是非常容易被吹進水庫裡的
為了繼續保持這個水庫的環境與美 建議以後要去的人
如果不想上演水壩追帽記..一定要顧好帽子...XDXD
右手邊是水庫的水面 因為天氣超好 整個黃澄澄的陽光 在水面上閃耀著
直接打在水面上 仔細看遠方的水面上還有船
看看DM才知道 在這裡也可以選擇坐遊覽船的方式來欣賞水庫
左邊則是正在洩洪 整個畫面有如白色的瀑布 雖然兩側都有欄杆可以扶著
但拍起洩洪的照片 雙手還是會抖的 極度的害怕相機會掉下去
走到接近最底左手邊山壁 有座樓梯整個附著在山壁旁蜿蜒而上
整体景色看起來與大自然合而為一
往上爬可以眺望更寬廣的景色 礙於老人家我心臟不夠力
所以就沒爬上去而轉往右手邊的黑部湖隧道
黑部湖隧道是通往最後一個交通工具的必經之路
在洞口有紀念因建造水庫而殉難人員的「慰靈碑」
這天出大太陽 洞外大約是13、14度的溫度 進了洞內溫度器上顯示是的是負十度
不過離要搭車的路長不算長 所以也不會覺得特別冷
約步行到中間有個樓梯上去就是搭車的地方
發車的時間似乎有固定 一次會發四台車 排隊的人也蠻多的
很多玩了一天的遊客們己經早早排隊了
這站有提供紀念章供人蓋章做紀念 仔細回想了一整天的行程
中間好像有幾個章錯過了 >.< 不曉得全部收集完的章到底有幾個
關電的無軌電車是此遊山行程的最後一項交通工具
跟一早從室堂到大觀峰的是一樣的 路線中還經過高難度的碎岩石帶和會車
路真的很小 只能說司機真的很利害
上車後仔細了觀察同車的人 九成九的人都睡著了
唯一醒著的 大概就是我和導遊們 電車停車下車後
在停車場看見了從立山開高速公路到信濃大町的司機高田先生
便搭車前往這日要下榻的長野縣信州松代大飯店
原以平常心結束了這天的行程 誰知道這天的晚飯 才是令我 surprise 的開始..
更多照片：
20070926 北陸秘境 立山黑部->美女平->彌陀原->室堂→大觀峰→黑部平→黑部水壩→扇澤
相關網站：
立山黑部： http://www.alpen-route.com/
☆黑部纜車(黑部平～黑部湖．黑部水庫)：在建設暱稱為「黑四」的黑部川第四發電站(全部地下式)時，
攔截御前澤所形成的人工黑部湖。貯水量在2 億立方公尺以上。西側有立山連峰，東側有後立山連峰，
在聳立的群山間隙中，延伸著翡翠綠湖面。
☆關電隧道無軌電車(黑部湖．黑部水庫～扇澤)：從黑部水庫車站乘坐越過無軌電車赤澤嶽，就是長野縣的扇澤。
用於建設水庫工程的關電隧道穿過山中。從黑部水庫到扇澤站穿越整個赤澤岳山，6.1公里的路程共歷時16分鐘。
資料來源：天喜旅行社
距離從日本回來 已經邁向第五個月之久了
經過繁忙的年底 終於可以重新拾起筆 啊不..是重新拾起鍵盤來寫遊記
黑部平
從空中纜車一出來的黑部平站其實沒有太華麗的外表 整個月台建築的鋼筋水泥都裸露在外面
兩旁的牆面也在講求自然美 沒有穿上油漆外衣的牆 似乎和立山的大自然美相呼應
下車後仍究還是要爬樓梯 如果是扶老攜幼來此的 体力和腳力真的要很好
至於大大我...開心都來不急了 哪會有体力不支的問題呢
嘿嘿..很有意義的日子
一走出黑部平的展望台 鏘鏘...日本人旅行最愛拍照的小樓梯就馬上出現在眼前
其實不是興奮小樓梯 而是前面對大大來說具有紀念意義的日期
雖然搞不清楚平成19年9月26日後面的"43" 代表著什麼意義
不過還是超開心的拍了一張在標高1828米傳說中永遠25歲的生日照
(請別問真實年紀...拒絕回答...XDXD)
展望台內持續有賣紀念品、名產、冰淇淋 這一站是到達扇澤前 最後一站有賣東西的點
礙於手上已經買蠻多了 而且包包裡的「福澤諭吉」「野口英世」越來越少張
貪嘴的大大就忍下沒買了
眼睛為之一亮
接著又坐車轉往黑部湖 下車地方的左手邊又是個隧道口
自光線極暗的隧道走出 迎面而來的是一道極為刺眼的光
從水霸的上方開闢了一條呈現圓弧狀的路面著遊客行走
由於四面都沒有建築物遮敝 站在水霸上的風特別強
帽子是非常容易被吹進水庫裡的
為了繼續保持這個水庫的環境與美 建議以後要去的人
如果不想上演水壩追帽記..一定要顧好帽子...XDXD
耀眼的水面
右手邊是水庫的水面 因為天氣超好 整個黃澄澄的陽光 在水面上閃耀著
直接打在水面上 仔細看遠方的水面上還有船
看看DM才知道 在這裡也可以選擇坐遊覽船的方式來欣賞水庫
水庫洩洪中
左邊則是正在洩洪 整個畫面有如白色的瀑布 雖然兩側都有欄杆可以扶著
但拍起洩洪的照片 雙手還是會抖的 極度的害怕相機會掉下去
延伸到對面的山壁上，與大自然合而為一的水庫
走到接近最底左手邊山壁 有座樓梯整個附著在山壁旁蜿蜒而上
整体景色看起來與大自然合而為一
往上爬可以眺望更寬廣的景色 礙於老人家我心臟不夠力
所以就沒爬上去而轉往右手邊的黑部湖隧道
黑部湖隧道
黑部湖隧道是通往最後一個交通工具的必經之路
在洞口有紀念因建造水庫而殉難人員的「慰靈碑」
這天出大太陽 洞外大約是13、14度的溫度 進了洞內溫度器上顯示是的是負十度
不過離要搭車的路長不算長 所以也不會覺得特別冷
約步行到中間有個樓梯上去就是搭車的地方
發車的時間似乎有固定 一次會發四台車 排隊的人也蠻多的
很多玩了一天的遊客們己經早早排隊了
這站有提供紀念章供人蓋章做紀念 仔細回想了一整天的行程
中間好像有幾個章錯過了 >.< 不曉得全部收集完的章到底有幾個
關電無軌電車
關電的無軌電車是此遊山行程的最後一項交通工具
跟一早從室堂到大觀峰的是一樣的 路線中還經過高難度的碎岩石帶和會車
路真的很小 只能說司機真的很利害
上車後仔細了觀察同車的人 九成九的人都睡著了
唯一醒著的 大概就是我和導遊們 電車停車下車後
在停車場看見了從立山開高速公路到信濃大町的司機高田先生
便搭車前往這日要下榻的長野縣信州松代大飯店
原以平常心結束了這天的行程 誰知道這天的晚飯 才是令我 surprise 的開始..
更多照片：
20070926 北陸秘境 立山黑部->美女平->彌陀原->室堂→大觀峰→黑部平→黑部水壩→扇澤
相關網站：
立山黑部： http://www.alpen-route.com/
☆黑部纜車(黑部平～黑部湖．黑部水庫)：在建設暱稱為「黑四」的黑部川第四發電站(全部地下式)時，
攔截御前澤所形成的人工黑部湖。貯水量在2 億立方公尺以上。西側有立山連峰，東側有後立山連峰，
在聳立的群山間隙中，延伸著翡翠綠湖面。
☆關電隧道無軌電車(黑部湖．黑部水庫～扇澤)：從黑部水庫車站乘坐越過無軌電車赤澤嶽，就是長野縣的扇澤。
用於建設水庫工程的關電隧道穿過山中。從黑部水庫到扇澤站穿越整個赤澤岳山，6.1公里的路程共歷時16分鐘。
資料來源：天喜旅行社
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